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湖人前鋒Julius Randle(蘭德爾)在4日宛如裝上太陽能之翼般亮眼,攻下19分14籃板11助攻,加上團隊大下三分雨,終場湖人便以116比102擊敗灰熊。

這是Randle本季第2次拿下大三元,傳出11次助攻則是生涯新高表現,總教練Luke Walton表示在前一天練球時有對Randle較為嚴厲的要求,很高興他能夠以實際表現來給予回應:「我會繼續用高標準來看待他(Randle),因為我知道他會是個偉大的球員。」

湖人此役三分手感火燙,在前三節便投進團隊本季新高17記三分球,提早奠定勝基,其中D'Angelo Russell和Nick Young都各貢獻6發三分砲火。

Russell全場共拿下18分,Young則是攻下全隊最高20分,Yiung近9場比賽共投進42記三分球,命中率高達56%,手感熱得發燙。

灰熊以Marc Gasol拿下22分最佳,Mike Conley有21分進帳,至於上SM道具個月才復出的「高富帥」Chandler Parsons顯然還在找尋比賽狀況,先發上場15分鐘拿下2分2籃板。

灰熊總教練David Fizdale相當不滿球隊表現,賽後表示此役全隊彷彿行屍走肉一般、不知為何而戰,完全沒有在比賽狀態中。

(中央社記者余曉涵台北25日電)環保署表示,近年來空氣污染物濃度都有改善趨勢,尤其細懸浮微粒(PM2.5)濃度大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3 ,仍遠高於標準值15?g/m3。

空氣污染議題已經是現今很重要的課題之一,根據行政院環境保護署研究,懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及揮發性有機物等空氣污染物濃度均呈現改善趨勢。

其中二氧化硫改善最為顯著,近10年來改善比率近40%,浮微粒、二氧化氮及一氧化碳改善比率約20%,而細懸浮微粒(PM2.5)雖大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3,仍遠高於標準值15?g/m3。

對此,環保署規劃秋冬季節加強管制、加速更新電廠為超超臨界、汰除老舊柴油車、加嚴工業源排放標準等4大措施,希望可以儘快達到空品標準。

環保署官員表示,從105年12月1日起,加嚴燃煤電廠排放標準至與燃氣電廠一致;秋冬季節加嚴排放標準,例如電廠氮氧化物防制設備效率從60%提升至80%~90%。

實施空氣污染防制費季節差別費率,只要減少排放量(降載、調節產能或提高防制設備操作效率),就會給予空污費的優惠。

國營事業部分優先在秋冬季節降載、歲休或提升防制效率,一般民間的中小型批次操作製程納入協調降載或先停產的對象,並以獎金鼓勵地方積極推動。並將加強宣導及稽察禁止露天燃燒農廢或垃圾;加強稽查營建工程及堆置場等裸露地。

柴油車部分,目前一、二期的柴油車仍舊有8萬1744輛,其每年排出的氮氧化物約8萬9755噸,等於4座中火;原生性PM2.5每年排出約5271噸,等於5座中火;揮發性有機物每年排出8778噸,等於3座六輕,因此也是降低污染的重點項目之一。

環保署說,針對老舊柴油車部分,規劃在一定條件及期限內提供誘因,補助淘汰、加徵牌照稅、協助車廠提供購車優惠,並修訂空氣污染防制法,授權劃定空氣品質淨區,禁止或限制老舊柴油車進入等。1051225

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