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工商時報【王姿琳╱台北報導】

資誠稅務法律服務營運長郭宗銘表示,兩岸經濟發展密切相關,且兩岸稅務機關也相繼推出重要國際租稅法案,有鑑於此,已連續舉辦2屆的「資誠國際租稅盃個案分析競賽」,明年將擴大舉辦,邀請4所中國大陸大學參賽,日期訂於1月21日,期望提供對租稅議題有興趣學生交流切磋的機會。

郭宗銘說,OECD去年10月5日發布BEPS 15項行動計畫報告,全球近2年來進行許多法令更新,我國也於今年7月12日通過受控外國公司(CFC)與實際管理處所(PEM)法案,大陸則推出42號公告,在在看出兩岸稅務改革與國際接軌趨勢,也呼應目前國際租稅強調資訊透明度、稅制一致性與經濟實質的趨勢。

在這種背景下,郭宗銘認為,跨國企業須專注於加強企業價值創造活動與利潤配置的連結性,尤其近來多個知名跨國集團被追稅,就是最好的案例。正因如此,未來企業的稅務顧問,必須深入了解產業情況、企業營運架構及策略,配合財稅的專業,協助企業建立具備營運實質及具有合理商業目的的稅務架構。

有鑑於此,資誠已經連續2年舉辦租稅盃個案分析競賽,而為提供兩岸財稅相關科系學生實務平台,明年將擴大舉辦,邀請中國人民大學、上海財經大學、中南財經政法大學以及廈門大學4所學生共同參賽。讓這些未來兩岸的稅務菁英有機會透過案例分析的方式,深切體驗未來國際租稅管理的新趨勢與挑戰。

此外,資誠更邀約許多台灣重量級產官學的專家擔任評審,透過講評的方式分享給予同學最佳的實務經驗。

資誠希望能透過此次競賽,達到教育與傳承的目的,讓更多的優秀人才投入未來兩岸企業稅務管理的重大使命。

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為加強多元通關方式,海關規範再鬆綁!關務署表示,自由港區事業的出口貨物經海關核准後,得移運至海運快遞貨物專區辦理通關,第一階段已於上月29日核准,未來業者得視自身需求與貨物特性,選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。

關務署副署長謝鈴媛表示,為兼顧貨物安全與便捷,上月29日通過自由港區出口貨物得移運海(空)運快遞貨物專區第一階段規畫,即自由港區的出口貨物,可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區,依海運快遞貨物通關辦法辦理,目前僅台北屏東縣長治鄉情趣跳蛋港適用。

根據關務署統計,去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸,今年截至上周為止,進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量,故鬆綁法規,業者得視自身需求與貨物特性,選擇簡易申報單(X7報單)移運方式辦理通關。另外,港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班,預期未來海運快遞數量會增加。

官員說明,目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下,符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定,與不屬於須以一般報單辦理通關者,均可填具移倉申請書,於貨上標示為自貿港區貨物,向海關申請移運海運快遞貨物專區,並與非自貿港區貨物做實體區隔,即日起就可適用。

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